La Mégane E-Tech de Renault  – après le succès des modèles Zoe et Twingo Electric, la société lance la Mégane E-Tech Electric comme concurrente de la ID.3.

Quels détails ont attirés notre attention ? La hauteur de la carrosserie comparativement modeste de la Mégane E-Tech : avec une hauteur d’env.  1,50 m elle sous-dépasse la plupart des concurrents de 10 à 15 cm. Et n’oublions pas le poids relativement réduit de moins de 1.700 kg. Et l’entraînement essieu avant – sur ce point, la E-Tech ne diffère pas de ses compères à moteur à combustion, de la Renault Zoe, de la Opel Corsa-E, de la Peugeot e-208 ou de la Mazda MX-30 mais de beaucoup des autres concurrents.

En ce qui concerne le logiciel de commande de la Mégane E-Tech, Renault entretient une collaboration avec Google. Une question intéressante se pose donc au niveau des sondages consommateurs, courses de comparaison et essais : comment l’assistant de Google fonctionne-t-il dans un environnement automobile ? Quels sont les avantages ? Aves quels désavantages faut-il compter par rapport à des systèmes développés par le producteur ?

Voici quelques caractéristiques techniques de la Mégane E-Tech de Renault :

• Moteur électrique synchrone à excitation séparée avec 160 kW / 218 ch et un couple de 300 Nm
• Entraînement essieu avant
• Dimensions : longueur 4,20 m, largeur 1,86 m, hauteur 1,51 m
• Capacité de batterie nette 60 kWh
• Capacité de charge jusqu´à 130 kW (DC) et 22 kW (AC)
• Autonomie env. 370 km selon WLTP

Prévoyez-vous un évènement avec la Mégane E-Tech ? Nous sommes à vos côtés et mettons la Renault et tous autres véhicules à votre disposition dans un délai convenable. Nous conditionnons les véhicules selon vos exigences et les transportons sur les lieux de votre évènement. Contactez-nous sous ce lien ou appelez-nous au : +49 (0) 2129 / 33 19 732 ou au +49 (0) 173 / 57 38 388.

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Les uns l’appellent la « véritable classe électrique ». Mercedes parle de « clarté sensuelle », de « modernité incomparable » et de design « One-Bow » élégant lors de la présentation de sa deuxième limousine électrique après la EQS. Quels sont les signes distinctifs de la EQE 350+ dans le quotidien ?

Vous trouvez ci-après un résumé des premières conclusions : par rapport à la EQS nettement plus grande, la EQE est une limousine présentant un couvercle de coffre classique et une apparence nettement plus compacte. Malgré sa longueur de presque 5 m et son poids d’env. 2,4 t, la EQE 350+ propose une flexibilité et un plaisir de conduire tout à fait inattendus. Outre l’entraînement électrique souple, c’est surtout le châssis convaincant avec suspension pneumatique et direction arrière (braquage jusqu’à 10°) qui séduit.

Ajoutons l’intérieur de classe supérieure habituel de Mercedes avec hyper-écran MBUX, décor en bois véritable et système audio de pointe.

Caractéristiques techniques essentielles de la Mercedes EQE 350+ :

• Moteur électrique avec 215 kW / 292 ch et couple de 565 Nm
• Entraînement arrière
• Dimensions : longueur 4,95 m, largeur 1,96 m, hauteur 1,51 m
• Coefficient de trainée c_w 0,22
• Capacité de batterie nette 90,6 kWh
• Capacité de charge jusqu´à 170 kW (DC) et 11 kW (AC)
• Autonomie jusqu’à 654 km selon WLTP
• Système de gestion de récupération intelligent

Il n’y a donc pas mal de questions au sujet de la nouvelle EQE 350+ qui restent à clarifier par des sondages des consommateurs, des courses de comparaison et d’essai : de quelle manière la finition « en quelque sorte décevante » mentionnée par la presse spécialisée (AMS, édition du 30 juin) pourrait-elle influencer l’acceptation au niveau du marché ? Quelles sont les différences majeures par rapport à la EQS outre les dimensions ? Quels résultats la EQE obtient-elle par rapport aux modèles concurrentiels  (Tesla Model S, Porsche Taycan) et Mercedes E ainsi qu’Audi A6, BMW série 5 du secteur des moteurs à combustion ?

Prévoyez-vous des courses de comparaison ou des essais avec la Mercedes EQE ? Contactez-nous ! Nous mettons la EQE 350+ et tous les autres véhicules dont vous avez besoin à votre disposition dans un délai convenable y compris la Mercedes EQS plus grande. Nous conditionnons les véhicules selon vos exigences et les transportons sur les lieux de votre évènement. Contactez-nous sous ce lien ou appelez-nous au :  +49 (0) 2129 / 33 19 732 ou au +49 (0) 173 / 57 38 388.

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Vous trouvez plus de détails sur la version performance du SUV électrique compacte « Fabriquée en Allemagne » sous ce lien

Vers le milieu de l’année 2020, JB CarConcept a déjà proposé la Tesla Model Y pour vos essais sur route. Après la version Long Range de 2021, la version Performance est désormais également à votre disposition. Cette version est fabriquée à Grünheide au Land de Brandebourg. Il s’agit donc d’un véhicule à 100 % « Fabriqué en Allemagne»

Bien que classé comme SUV électrique s’adressant à de larges couches de la population, le concept de fonctionnement à l’aide d’un écran tactile de 15" et l’ambiance sont désormais équivalents à la version Long Range sauf quelques mises à jour ayant été fournies entretemps. L’entraînement à moteur double, son châssis et le système de freinage Performance sont conçus pour la vitesse de pointe accrue de 250 km/h et l’accélération brutale (3,7 sec. de 0 à 100 km/h).

Facteur particulièrement intéressant au niveau de la Model Y : la concurrence y est hautement variée avec la VW ID.4 et ID.5, la Audi Q4 e-tron, la BMW iX3, la Hyundai Ionic 5, la Mercedes EQA et EQB ainsi que la Skoda Enyaq. Même les versions puissantes comme la ID.5 GTX, la Q4 50 e-tron et la Enyak iV sont disponibles.

Les essais et les comparaisons de la qualité de production et de finition s’avéreront certainement intéressants. Car - comme nous venons de souligner - la Model Y Performance est à 100 % fabriquée en Allemagne. Avec la mise à disposition de la Model Y Performance, JB CarConcept peut équiper vos projets et événements pour des comparaisons avec toute la concurrence.

Voici les données clés de la Tesla Model Y Performance :

• Transmission intégrale (AWD) avec moteur double
• Vitesse de pointe 250 km/h
• Dimensions : longueur 4,71 m, largeur 1,88 m, hauteur 1,62 m
• Capacité de batterie : 75 kWh net
• Autonomie d’après Tesla 514 km selon WLTP
• Capacité de charge jusqu’à 250 kW (DC) au maximum
• Livrable avec un attelage de remorque pour des charges freinées jusqu’à 1.600 kg.

Est-ce que vous prévoyez un évènement ou un essai avec la Tesla Model Y Performance ? Contactez-nous ! Nous mettons la Tesla et les véhicules de comparaison souhaités à votre disposition. Nous assurons le conditionnement des véhicules selon vos exigences et le transport au site souhaité. Contactez-nous sous ce lien ou appelez-nous au : +49 (0) 2129 / 33 19 732 ou au +49 (0) 173 / 57 38 388.

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La nouvelle coupé i4 électrique haute puissance est basée sur la même plateforme de construction que la coupé 4 à moteur à combustion. La i4 ne nie point sa relation étroite avec la BMW de la série 4 du point de vue de l’aspect optique.  En dépit de la hauteur réduite de la batterie, elle a gagné quelques centimètres en hauteur.

Malgré le poids élevé, qui dépasse nettement les deux tonnes (le poids varie en fonction de la version), la BMW i4 est agile et fonctionne comme sur des roulettes : « Le plaisir de conduire »  en sa version électrique. Le déploiement de puissance, surtout avec la i4 50M avec ses deux moteurs électriques très économes en énergie, surpasse de loin les moteurs à 6 ou 8 cylindres de BMW qui ne manquent certainement pas de puissance.

JB CarConcept propose la BMW i4 dans les versions 40 eDrive et M50 avec les suivantes caractéristiques techniques :

• Version 40 eDrive : Entraînement arrière à moteur électrique avec 250 kW / 340 ch, couple de 430 Nm
• Version M50 : Traction intégrale par 2 moteurs électriques qui apportent ensemble 400 kW / 544 ch et un couple de 795 Nm
• Vitesse de pointe (bridée) 190 ou bien 225 (M50) km/h
• Capacité de batterie 80,7 kWh (83,9 kWh brute)
• Récupération avec une puissance de 116 kW au max., réglable à 3 niveaux
• Dimensions : longueur 4,78 m, largeur 1,85 m, hauteur 1,45 m, empattement 2,90 m
• Autonomie jusqu’à 590 km ou bien 521 km avec la M50 selon WLTP
• Recharge rapide avec jusqu’à 205 kW DC, capacité de recharge AC 11 kW
• Volume du coffre 470 à 1290 litres
• Opération par des commandes tactiles sur l’écran galbé volumineux, le contrôleur iDrive ou par des commandes vocales.
• Info-divertissement et centrale de commande avec système d’exploitation OS8.0 et mise à jour over-the-air
• Son de moteur variable « IconicSounds Electric » avec des expériences sonores variant en fonction du mode de conduite (développé avec Hans Zimmer, célèbre spécialiste des bandes sonores)

La priorité est pourtant accordée à la durabilité en ce qui concerne la i4 - exemples : des sièges en matériels recyclés, des moteurs électriques sans terres rares, l’énergie nécessaire à la production des véhicules à l’usine de Munich et dans la fabrication de batteries est à 100 % verte.

Les deux versions de la i4 de BMW que nous proposons promettent des essais et des comparaisons intéressantes, avec la M3 de la même maison p. ex. Avec quels modèles concurrentiels souhaitez-vous comparer les deux versions de la i4 ? Nous vous procurons les véhicules de comparaison et les conditionnons selon vos exigences individuelles. N’hésitez pas, contactez-nous sous ce lien ou appelez-nous au : +49 (0) 2129 / 33 19 732 ou au +49 (0) 173 / 57 38 388.

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