Après la ID.3 compacte et la ID.4 SUV, la ID.5 est le 3^ème véhicule purement électrique de VW. Bien qu’elles partagent une base technique commune, la ID.5 se présente plus sportive que la ID.4 SUV du fait de sa conception décidément athlétique. Sa valeur d’utilité n’en est guère affectée. Avec 549 à 1.561 litres, le volume de coffre ne se distingue que peu de celui de la ID.4. (543 à 1.575 litres). La même chose s’applique à la charge utile : 532 kg pour la ID.5 par rapport à 540 kg pour la ID.4 disposant de la même motorisation.

Jetez un coup d'œil derrière nos coulisses : nous n’avons ménagé aucun effort une fois que nous avions appris que la nouvelle limousine électrique ET7 de Nio sera mise en production pour nous procurer le véhicule pour vos essais, courses de comparaison et évènements en Europe. Les efforts valaient bien la peine - pour tous les acteurs impliqués. Après la production en avril et le transport maritime de trois mois, nous pouvons vous présenter notre premier véhicule en provenance de Chine, la Nio ET7 flambant neuve à l’occasion du 10^ème anniversaire de JB CarConcept.

Les nombreuses variantes et le nouvel écosystème pour la gestion de la recharge et du service sont des arguments valables parlant en faveur de la nouvelle Ford E-Transit. Elle arrive tard sur le marché par rapport aux concurrents. Elle compense pourtant ce retard par une diversité unique. Avec les différentes carrosseries - véhicule à châssis/fourgon, avec cabine double ou simple, trois empattements et trois hauteurs permettant la réalisation de plus de 20 variantes, la Ford E-Transit répond parfaitement aux besoins multiples des clients éventuels.

La Mégane E-Tech de Renault – après le succès des modèles Zoe et Twingo Electric, la société lance la Mégane E-Tech Electric comme concurrente de la ID.3.

Les uns l’appellent la « véritable classe électrique ». Mercedes parle de « clarté sensuelle », de « modernité incomparable » et de design « One-Bow » élégant lors de la présentation de sa deuxième limousine électrique après la EQS. Quels sont les signes distinctifs de la EQE 350+ dans le quotidien ?

Vous trouvez plus de détails sur la version performance du SUV électrique compacte « Fabriquée en Allemagne » sous ce lien.

La nouvelle coupé i4 électrique haute puissance est basée sur la même plateforme de construction que la coupé 4 à moteur à combustion. La i4 ne nie point sa relation étroite avec la BMW de la série 4 du point de vue de l’aspect optique.  En dépit de la hauteur réduite de la batterie, elle a gagné quelques centimètres en hauteur.

Dans la section Nouvelles au sujet de la iX xDrive 40, nous vous avons déjà informé sur la nouvelle série iX de BMW, sa conception de base et sa caractéristique distinctive. Résumons de façon sommaire les facteurs phares du frère puissant : beaucoup plus de puissance, encore plus de souveraineté et - thème chaud avec les véhicules électriques - une autonomie nettement accrue.

La BMW iX - le deuxième véhicule SUV électrique de la marque de classe de Munich est en même temps le premier véhicule SUV spécialement développé pour l’utilisation avec un entraînement électrique. La iX est donc le nouveau fleuron des véhicules électriques et de la technologie des Bayerische Motorenwerke. Et au moins pour l’instant, il possède un signe distinctif remarquable non seulement par rapport à ses concurrents directs comme la Tesla Model X et la Audi e-tron 55 Quattro.  Jusqu’à présent, la BMW iX est le premier et le seul véhicule électrique homologué pour une charge remorquable de jusqu’à 2,5 t.